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      马克龙在这国提中国“债务陷阱”遭怼 : 法国又没钱

      观察者网 03-13

      近日,法国总统马克龙造访吉布提,开启东非三国访问之旅,被认为意在重塑法国在当地的影响力。

      不出所料地,他谈起了中国 " 债务陷阱 " 的风险,担心 " 历史伙伴 " 的主权与经济被削弱。

      但到最后,马克龙此行一份合同也没签。虽然许诺会有长期投资,却要求当地先 " 改善招商环境 "。也难怪吉布提官员不?#25512;?#22320;回怼法国," 迟到了,又没钱 "。

      马克龙当地时间 3 月 12 日访问吉布提 图源:视觉中国

      当地时间周二(12 日),法国总统马克龙造访吉布提,开启在吉布提、埃塞俄比亚、肯尼亚三国的访问之旅。

      路透社分析,马克龙此行是要重塑法国在东非的影响力。

      法国是吉布提原宗主国,自 19 ?#20848;?#26411;开始在当地实行殖民统治。1975 年,吉布提宣告独立,但在语言、文化上仍与法国保持联系。目前法国在当地设有一个海军基地,驻军 1400 人。

      虽然历史上曾经关?#21040;?#23494;,但法国领导人在过去二十年里仅有一次造访吉布提。

      吉布提总统?#20102;?#26757;尔 · 奥马尔 · 盖莱 2015 年曾指责法国 " 抛弃 " 吉布提,对当地投资甚微。

      而这回,在中资企业新建的吉布提总统府中,马克龙又大谈特谈起中国投资的 " 债务风险 " 陷阱。

      " 中国是一个全球大国,最近?#25913;?#22312;很多国家,特别是非洲拓展了存在。" 马克龙在与盖莱会面时表示。" 短期内看上去很美好的事 …… 到最后常往往成中长期的累赘。"

      他说不希望看到 " 新一代全球投资‘侵蚀’我们历史伙伴的主权 ",或是 " 削弱他们的经济 "。话锋直指中国。

      马克龙与盖莱出席发布会 图源:视觉中国

      根据华盛顿智库全球发展中心(Center for Global Development)去年 3 月报告,吉布提 2018 年公共债务将?#20960;?#22269; 17.2 亿美元 GDP 的 88% 左右。

      其中重要部分来自中资援建的埃塞 - 吉布供水管道与亚德斯亚贝巴 - 吉布提(亚吉)铁路。中国在这些项目上投资将近 14 亿美元资金,相当于吉布提 GDP 的 75%。

      吉布提丝路国际银行行长盖迪曾表示,中国的投资并没有产生负债危机。只不过中国?#22270;?#24067;提的合作让部分欧美企业失去一些机会,进而让它们产生不满。

      2017 年 7 月,中方代表与吉布提总统为埃塞 - 吉布供水管道奠基,该管道能解决吉布提 65% 人口的饮水问题

      相比之下,法国截至 2015 年底对吉布提的外商直接投资(FDI)约为 1910 万欧元(约 2156 万美元)。

      在马克龙这次访问中,两国也未签署任何商业协议。他承诺法国公司已准备好在当地长期投资,但需要该国 " 创造更好的招商环境 " 以吸引投资者。

      对于马克龙的表态与行动,吉布提政府官员毫不?#25512;?#22320;回怼:" 生意就是生意,中国人在这里投资,法国人没什么竞争力 …… 法国人迟到了,非常迟,而且又没钱。"

      一位派驻当地的资深法国外交官也承认,法国 " 一直以来都把吉布提当成一块打下来的殖民地。中国如今在当地很有竞争力。"

      吉布提经济、财政与工业部长达瓦莱(Ilyas Moussa Dawaleh)去年曾介绍,吉布提整体失业率约 37%,60% 的年轻人需要工作。中国的基础设施建设项目创造了就业机会,有助于经济发展,还能带来社会稳定。

      ?#28909;?#21435;年 1 月 1 日正式开通的亚吉铁路。作为东非地区首条标准轨距电气化铁路,在建设期间就运输了超过 10 万吨国际人道主义?#20173;?#31918;食,为缓解埃塞俄比亚旱灾发挥积极作用。

      这条铁路的前身正是由法国于 1917 年修建。

      列车在亚吉铁?#32933;?#36816;行 图源:新华社

      相关标签: 法国 马克龙 投资

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