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      万物皆可 Coup é 保时捷卡宴也不例外

      汽车杂志 03-24

      小编对 Coupé 的印象,开始于 2008 年的第一代宝马 X6,那时候很多人认为这是不伦不类的怪物。而现在的事实是,从十几万的长安 CS85 COUPE 到 300 万的兰博基尼 Urus,都在走相?#39057;?#35774;计路线。现在,这股风潮席卷到保时捷的工厂里。

      今天,保时捷发布了基于第三代卡宴 Cayenne 打造的 Cayenne Coupé,和常规版的卡宴相比,一条?#19981;?#30340;曲线从 B 柱开始,自然地落到车尾,像一个严谨计算出来的方程,以坐标轴呈现出来的就是一条优雅的曲线。

      保时捷造型设计副总裁毛迈恪(Michael Mauer)表示:" 明显更大角度的车顶曲线向车尾方向滑落,让 Cayenne Coupé 看上去更具动感,从而成为所属细分市场中外观最运动的车型。"

      车顶的凹凸线条与保时捷 911 GT3 RS 类似,配合自?#35270;?#21518;扰流板,从斜?#25103;嬌从?#31181;跑车的感觉。标配的 2.16 平方米全?#23433;?#29827;车顶,车主也可以选配碳纤维车顶。车顶边?#21040;?#20302;约 20 mm,前挡风玻璃和 A 柱的高度比 Cayenne 更低。重新设?#39057;?#21518;车门和尾翼使肩部加宽 18mm,后方牌照架集成在保险杠中,整体降低了视觉高度。

      Cayenne Turbo 是第一款搭载主动空气动力学装置的 SUV,Cayenne Coupé 同样配备了保时捷主动空气动力学?#20302;常≒AA),包括车顶扰流板和全新的自?#35270;?#21518;扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合,在车速达到 90 km/h 时能展开 135mm,有助于增加后部下压力。

      Cayenne Coupé 提供三种轻量化运动组件,其中之一是碳纤维车顶。此外还包括 Sport Design 组件,新型轻量化 22 英寸 GT Design 车?#37073;?#37319;用经典格子图案的座椅中心区域,以?#23433;?#29992;碳纤维和 Alcantara 面料的内饰。

      Cayenne Coupé 搭载两种动力?#20302;常?#39318;先是 3.0 升六缸?#26032;?#22686;压发动机,最大马力 340 PS,峰值扭矩为 450Nm。标配 Sport Chrono 组件后,由静止加速至 100km/h 仅需 6 秒,选装轻量化运动组件后可缩短至 5.9 秒。旗舰车型 Cayenne Turbo Coupé 搭载 4.0 升 V8 双?#26032;?#22686;压发动机,输出功率高达 550 PS,峰值扭矩为 770Nm,0-100km/h 仅需 3.9 秒,最高时速为 286 km/h。

      保时捷将会携旗下多款重磅车型出席第十八届上海国际车展,届?#20445;?#20840;新 Cayenne Coupé 也将亮相中国市场,并公布预售价。

      相关标签: cayenne 保时捷 保时捷卡宴 轻量化 发动机

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