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      7 万元就有真正自动挡,这车让宝骏 510 小紧张

      爱拆车 03-24

      5 万元能买啥车?这个价位,从前我们只能买到廉价的国产小型车,后来 SUV 流行,各种细分市场都被开发出来,花 5 万元也能开上 SUV。这类入门级小型 SUV,一度很受欢迎,毕竟价格很友好,即便依然是小型车的底子,但至少开上手和用起来都很 SUV。对于预算有限又想开新车的消费者,这类 SUV 正合适。?

      这个级别曾经有不少热卖车型,但随着大家对新车越来越讲究,既要高颜值也要新科技,这些受成本所限的入门小型 SUV,便开始有点跟不上潮流。直到今天还能卖得比较好的,也只有宝骏 510、吉利远景 X3、奇瑞瑞虎 3。但这几款 SUV 最近多了个实力对?#37073;?#23601;是刚上市的中期改款长安 CS15。当年的 CS15 也曾经很火,奈何到如今却显得设计老气,逐渐被大家遗忘,所以改款的使命就是要变得新潮。?

      外形的变化基本能猜到,就是在保持老款轮廓的基础上,换一套全新的壳。前脸改用蝶翼式家族设计,横幅式格栅面积不小,大灯造型变得更修长,LED 日间行车?#39057;南?#26465;够犀利。侧面基本没改动,还是原来的圆润造型。车尾则重新设计,用上新的灯组,还有个很夸张的后雾灯。?

      相比之下,内饰上用力更猛。横向的中控台很显档次,倾向驾驶员一侧以突出氛围感,仪表盘的屏幕达到 7 寸,中控屏幕更达到 10.25 寸,皮?#35270;?#26009;也有好多。再配合中控大屏里的 in Call3.0 车载互联系统,?#20381;?#35821;音识别、在线导航等主流玩法,加上全景天窗、多功能?#36739;?#30424;等配置,车厢内的高级感比对手更出色。?

      但?#20848;?#20320;们也猜到了,这么高的配置,当然是顶配车型才有。而 CS15 的顶配要价 7.89 万,比对手们都稍贵一点。要是你买的是入门版,那仪表盘是机械的,?#36739;?#30424;是塑料的,也没有多动能按键,座椅是织物包裹,甚至连中控屏都没有。而且两款舒适型和手动进取型,甚至没有 ESP、TRC、刹车辅助等安全装?#31119;?#25152;以不太推荐。?

      也就说,新款 CS15 比较值得买的车型,最便宜的是 6.39 万的手动悦享型,自动挡则是 6.99 万的自动进取型。看起来感觉挺贵的,但看完宝骏 510、远景 X3 的配置表,才发现 CS15 原来挺很合理。各项舒适?#22270;?#39542;配置,基本和宝骏 510 持平,6.99 万的自动进取型已经有倒车影像、后雷达等实用装备。远景 X3 虽然售价更低,6.19 万就能买到自动挡,但全?#24471;?#26377; ESP,这个有点坑。?

      动力照搬老款,全系都搭载一台 1.5L 自然吸气发动机,最大功率 107 马力,最大扭矩 145 牛 · 米,参数中规中矩,但符合其入门级定位,而且这台 1.5L 发动机满足国五和国六排放标准。一台六七万的 SUV,自然不能?#22771;?#21160;力有多强,1.5L 发动机搭配 5MT 和长安自研的 5 速湿式双离合变速箱,起步轻快,平顺性也可以,加上?#36739;?#30424;是电动助力,轻松好开就够了。?

      至于空间、储物等方面,新款 CS15 通通跟老款持?#20581;?520mm 的轴距确保坐在后排不会顶?#29275;?#21069;排储物空间丰富,但后排储物空间较少,行李厢设计规整,放倒后排座椅后能获得几乎全平的大空间。整体空间实用性很 SUV,只是受定位和尺寸所限,某些舒?#24066;?#20307;验会?#22278;?#19968;点。?#28909;?#21518;排坐垫比较短,后排没有出风口,中间座椅没有?#27675;?#31561;等。依我看,这都是一分钱一?#21482;酰?#23436;全可?#36234;?#21463;。?

      在入门级价位,想买台时髦的新车,其实选择?#27426;唷?#35201;不就是一些老款车型,要不就是入门版?#22242;洹?#26032;款 CS15 的升级还是有诚意的,内外颜值成功翻新,用上一些最新的科技配置,机械方面做到平顺好开。最重要的是性价比,能跟同级王者宝骏 510 相提并论,而且别忘了,宝骏 510 用的是 AMT 变速箱。

      — END —

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